Detaljsida

Uppgifter om fältet

Fältet används för

Är fältet lämpligt för modeller över 25 kg

Hur länge har platsen använts för modellflyg

Sedan 1973

Har det förekommit incidenter med risk för/eller skada på 3:e person på marken eller i luften

Nej

Överflugen mark

Skog

Infrastruktur / bebyggelse närmast fältet samt avstånd

Fältet ligger ute i i ett skogsområde, närmaste granne skyttebana

Typ av luftrum

Okontrollerat luftrum G, Större avstånd än 1km från helikopterflygplats, Större avstånd än 5 km från landningsbana inom CTR/TIZ, Ej inom restriktionsområde

Finns avtal med lokal flygledning eller motsvarande

Nej

Avtal med lokal flygledning eller motsvarande bifogas (pdf, max 5 Mb)

paldalen_hojd_flygledning.pdf

Övriga bifogade dokument (pdf, max 5 Mb):

Övriga bifogade dokument_2 (pdf, max 5 Mb):

Kommentarer om höjd och säkerhet

Begäran om flyghöjd i Påldalen

Södertälje modellflygklubb är en av de största modellflygklubbarna i landet med nästan 100 medlemmar. Det innebär att vi har en stor bredd på vår verksamhet och därmed också extra stora krav på flyghöjd för att alla ska kunna utöva sin hobby.

Det finns inga officiella kategoriindelningar som motsvarar kraven på flyghöjd, men om vi ändå indelar modellflyget i kategorier utifrån flyghöjder så skulle det för vår del se ut så här.

1. Småflyg (Flygplan under 1 kg, samt helikoptrar)
   Dessa klarar sig vanligen med höjdbegränsningen 120 meter.
2. Lätta el- och metanolflygplan (upp till ca 4 kg)
   Flyger upp till ca 150 meter.
3. Tunga bensinflygplan oh elflygplan( upp till ca 15 kg )
   Här finner modellflygplan med spännvidd på 2 – 3,5 meter, som drivs av bensinmotorer på
   30 – 200 cc eller motsvarande elmotor. Dessa plan används även i tävlingsverksamhet (IMAC) som behöver höjder på ca 250 meter.
4. Turbinjet flygplan
   Dessa högprestandaplan med spännvidd mellan 2 – 3 meter behöver regelmässigt höjder på 300 – 400 meter för att kunna utföra manövrer i hastigheter upp till 400 km/h.
5. Segelflyg ( med eller utan elmotor )
   Segelflyg fungerar bäst på höjder över 100 meter och upp till den höjd där man fortfarande har god kontroll över planets flygläge, ca 500 meter.

 

Beträffande separation till bemannade flygfarkoster, så ligger Påldalen under inflygningen till Brommas bana 12, men avståndet till Bromma är så stort att kommersiella trafiken vanligen ligger på minst 6000 fot när de passerar över Påldalen. Startande trafik passerar på ännu högre höjd.

Avståndet till andra flygplatser som Eskilstuna, Västerås och Arlanda är 40 – 60 km och trafiken går inte över påldalen, så där ser vi inga problem med separation.

Det finns inga flygfält för privatflyg i vår närhet, men det kan förekomma flygplan som passerar i vår närhet och i dessa fall följer vi det regelverk som RCFF/SMFF har tagit fram till modellflygklubbarna, dvs att utan dröjsmål gå ned till en höjd som säkrar separationen mellan flygplanen.

Vid flygning över 300 m har vi en så kallad spotter som hjälper till med att spana av omgivningarna.

För att vi ska kunna fortsätta med flygning i alla dessa kategorier har vi i Södertälje Modellflygklubb begärt flyghöjd på 500 meter för Påldalen. Troligtvis skulle vi få lägga ner delar av verksamheten om vi inte får fortsätta flyga i alla ovannämnda kategorier, och på sikt skulle det kunna äventyra hela klubbens existens.

Vi har aktiva piloter som regelbundet tränar i dessa olika grenar samt att vi också årligen genomför meetings och tävlingar.

Dokumentet bifogat som pdf under ”Avtal med lokal flygledning eller liknande”

Fältets latitud (breddgrad) från Google-map

59.213318

Fältets longitud (längdgrad) från Google-map

17.466830

Bild över fältet ( jpg/jpeg, gif eller png, max 5 Mb)