Detaljsida

Uppgifter om fältet

Fältet används för

Motor, Segel, Helikopter, Jet, Tävling, Rekreation

Är fältet lämpligt för modeller över 25 kg

Nej - fältet är INTE lämpligt för modeller över 25 kg

Hur länge har platsen använts för modellflyg

50 år

Har det förekommit incidenter med risk för/eller skada på 3:e person på marken eller i luften

Nej

Överflugen mark

Ängsmark, Skog, Åkermark

Infrastruktur / bebyggelse närmast fältet samt avstånd

Hangarer och klubbstuga med kringbyggnader. Ca 50m bakom flygområdet. Siljansnäs Airpark ca 50m bakom flygområdet i norra delen av flygfältsområdet.

Typ av luftrum

Okontrollerat luftrum G, Större avstånd än 1km från helikopterflygplats, Större avstånd än 5 km från landningsbana inom CTR/TIZ, Ej inom restriktionsområde

Finns avtal med lokal flygledning eller motsvarande

Nej

Avtal med lokal flygledning eller motsvarande bifogas (pdf, max 5 Mb)

Övriga bifogade dokument (pdf, max 5 Mb):

Övriga bifogade dokument_2 (pdf, max 5 Mb):

Kommentarer om höjd och säkerhet

Än så länge råder G-luft upp till FL95. Mora TIA kommer utökas och sannolikt hamnar vi under detta, vars undersida vad vi vet nu kommer hamna på 3000ft i området. Två flygområden finns, A för alla modeller under 25kg. B för elmodeller under 7kg. Område B ligger ej under trafikvarvet som för både 14/32 ligger väster om fältet. Se bif. regler.

Fältets latitud (breddgrad) från Google-map

60.785000

Fältets longitud (längdgrad) från Google-map

14.827222

Bild över fältet ( jpg/jpeg, gif eller png, max 5 Mb)