Detaljsida

Uppgifter om fältet

Fältet används för

Motor, Segel, Helikopter, Rekreation

Är fältet lämpligt för modeller över 25 kg

Nej - fältet är INTE lämpligt för modeller över 25 kg

Hur länge har platsen använts för modellflyg

43 år

Har det förekommit incidenter med risk för/eller skada på 3:e person på marken eller i luften

Nej

Överflugen mark

Ängsmark

Infrastruktur / bebyggelse närmast fältet samt avstånd

Närmaste bebyggelse c:a 250 m. Järnväg 93 m. R41 150 m. Fältet begränsas av raviner och höga trädridåer. Bakom fältområdet (söderut) finns det i omedelbar anslutning en hög trädridå som på ett effektivt sätt skiljer oss från Viskadalsbanan och R 41.
Den väg som till synes delar flygområdet (Daltorpsvägen) är inte trafikerad. Dels är den skyltad ”genomfart förbjuden” och dels är den inte underhållen på mer än 20 år. Vägen användes bara för transport av jordbruksmaskiner.

Typ av luftrum

Större avstånd än 1km från helikopterflygplats, Större avstånd än 5 km från landningsbana inom CTR/TIZ, Ej inom restriktionsområde

Finns avtal med lokal flygledning eller motsvarande

Nej

Avtal med lokal flygledning eller motsvarande bifogas (pdf, max 5 Mb)

Övriga bifogade dokument (pdf, max 5 Mb):

Övriga bifogade dokument_2 (pdf, max 5 Mb):

Kommentarer om höjd och säkerhet

Motivering av höjdönskemål;
Vi har endast 120 meter som önskemål. Vi kände nog att vi saknade riktigt bra motivering för att begära högre höjd

Säkerhetstänkande/åtgärder:
Vi har kontakt med den lokala flygklubben (Örestens FK). Den ligger dock på stort avstånd från vårt fält och det sker sällan några överflygningar

Kontakter:
Vi har som sagt kontakt med klubben ifråga. En av våra medlemmar i modellflygklubben är även aktiv i Örestens flygklubb. Han bevakar vår talan där liksom han är den förmedlande länken till oss.

Fältets latitud (breddgrad) från Google-map

57.473927

Fältets longitud (längdgrad) från Google-map

12.607160

Bild över fältet ( jpg/jpeg, gif eller png, max 5 Mb)