Detaljsida - Modellflygfält 2024

Uppgifter om klubben / ansökan

Motivera behovet av utökad flyghöjd och ange varför det ur flygsäkerhetesynpunkt är rimligt: Sökt höjdgräns: 300 m – enl gällande avtal med flygledn Kallax. Med möjlighet till högre höjd för kortare tid. Motiv: På vårt fält har allm flygning och tävlingar med segelflygplan, större skalamodeller, jetdrivna flygplan mfl pågått i många år. En begränsning av maxhöjd till 120 m skulle antingen innebära slutet för en stor del av klubbens modellflyg eller upprepade överträdelser av maxhöjden. När flygningen formaliserades med ett avtal med flygledningen på Kallax fick vi en sektor med normal maxhöjd 300 m(se avtalet). Vi ser ingen anledning att då ansöka om en lägre höjd.

Lokal info (bifogas som .pdf, max 5 Mb): flygskerhetsregler_knppelsen_2018-05.pdf

Hur hanteras risk för 3:e person?: Se bifogade säkerhetsregler.

Tillåtet flygområde, depå, parkering mm är tydligt angivna i klubbens säkerhetsregler(se bilaga). Ett staket ca 2 m högt(metallgaller) finns som fysiskt skydd för publik och depå. Det arrenderade fältområdet är till större delen inhägnat med ca 2 m högt staket med varningsskyltar.

Fältet används för: Motor, Segel, Helikopter, Jet, Drone-race, Tävling, Rekreation

Är fältet lämpligt för modeller över 25 kg: Ja - fältet är lämpligt för modeller över 25 kg

Har det förekommit incidenter med risk för/eller skada på 3:e person på marken eller i luften: Nej

Infrastruktur / bebyggelse närmast fältet samt avstånd: Skjutbanor avstånd ca 700 m. Villaområde avstånd ca 800 m. Båda ligger i no-flyzonen med skog mot fältet.
Kallax flygplats avstånd 8,63 km.
Enskild väg i fältgräns en sträcka på ca 50m.

Avtal med lokal flygledning eller motsvarande bifogas (pdf, max 5 Mb): bil_1_flygtillstnd_ats_knppelsen_fr_2017.pdf

Kommentarer om höjd och säkerhet: Se bifogat avtal med ATS Luleå/Kallax

Flygning på fältet har bedrivits i många år utan angiven maxhöjd och i gott samarbete med flygledningen på Kallax. I juni 2017 formaliserades verksamheten med ett avtal som klart beskriver en sektor till storlek, plats och kommunikation mellan klubben och flygledningen. Det ger fullskalaflyget nödvändig information om vår verksamhet. Modellflyg har naturligtvis kraschat under årens lopp. De allra flesta i samband med landning. En begränsad maxhöjd skulle inte påverka detta. Möjligen skulle riskerna öka om mer modellflyg skulle ”trängas” inom ett mindre (lägre höjd) område.